ISUZU Offroad-Kraftstofftransfer-Tankwagen

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Gültigkeit bis: Long-term effective
Letztes Update: 2023-06-29 21:10
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Produktdetails

Produktbeschreibung


 



Der geländegängige Kraftstofftransfer-Tankwagen von Isuzu ist ein Spezialfahrzeug, das für den Transport und Transfer von Kraftstoff an abgelegene oder raue Orte entwickelt wurde. Diese LKWs sind mit langlebigen Kraftstofftanks mit hoher Kapazität sowie fortschrittlichen Pump- und Filtersystemen ausgestattet, um den sicheren und effizienten Kraftstofftransfer zu gewährleisten.



 



Die Fähigkeit des Off-Road-Tankwagens für den Kraftstofftransfer zeichnet sich durch seine Fähigkeit aus, schwieriges Gelände zu bewältigen und schwer zugängliche Bereiche zu erreichen, was ihn ideal für Off-Road-Baustellen, abgelegene Industrieanlagen und Notfallsituationen macht. Diese Lkw sind oft mit Allradantrieb oder Allradantriebssystemen sowie einer Hochleistungsfederung und Geländereifen ausgestattet, um eine zuverlässige Leistung auf rauen und unebenen Oberflächen zu gewährleisten.



 




Hauptmerkmale


 



----► Langlebiges und zuverlässiges ISUZU-Chassis mit langer Lebensdauer



----â–º Angemessenes Form- und Strukturdesign
----► 2 Fächer für den gleichzeitigen Transport verschiedener Kraftstoffarten
----► Hochleistungspumpsystem sorgt für eine effiziente und genaue Kraftstoffzufuhr



 




Technische Spezifikation


 




Die 4x4-Offroad-Tankwagen von Isuzu sind außerdem so konzipiert, dass sie strenge Sicherheits- und Umweltstandards erfüllen. Sie sind mit robusten Sicherheitsfunktionen wie Überrollschutzsystemen, Notabsperrventilen und Auffangsystemen für verschüttete Flüssigkeiten ausgestattet, um Unfälle zu verhindern und das Risiko von Kraftstoffverschüttungen zu minimieren.



 













































































































































































LKW-Spezifikation



LKW-Modell



CS5120GYYQ



Taxi



ISUZU 600P KABINE



Fahrtyp



4*2 Linkslenker



Höchstgeschwindigkeit (km/h)



99



Gesamtabmessung (mm)



5995*2190*2480



Gesamtgewicht (kg)



7300



Masse im betriebsbereiten Zustand (kg)



3540



Tankinhalt (L)



5000



Radstand (mm)



3308



V/R-Schienenbasis (mm)



1960/1855



V/R-Ãœberhang (mm)



1110/2000



An-/Abreise-Engel



17/13



Reifen



7.00-16



Kupplung



Einscheiben-Trockenmembranfederkupplung



Lenkung



Hydraulische Lenkung mit Servounterstützung



Getriebe



MLD 5-Geschwindigkeit



Brücke



Vorderachse



2.5T



Hinterachse



4.8T



Enging



Modell



4HK1



Treibstoffart



Dieselkraftstoff



Typ



Wassergekühlter Viertaktmotor mit Direkteinspritzung und Turbolader



Auspuff (ml)



2777



Maximale Ausgangsleistung/Drehgeschwindigkeit (PS/U/min)



120



Maximales Drehmoment/Drehzahl (Nm/U/min)



510



Bremssystem



Betriebsbremse



Druckluftbremse



Feststellbremse



Frühlingsenergie



Hilfsbremse



Motorabgasbremse



Elektrisches System



24v



Oberkörperspezifikation



Tankvolumen



5m3



Tankform



Quadratisch



Material des Tankers



4 mm Kohlenstoffstahl



Farbe des Tankers



Ganz nach Ihren Anforderungen



Transportmedium



Dieselöl, Gasöl oder andere



Beschläge



Zapfwellenölpumpe



Ein Schacht nach europäischem Standard aus Aluminiumlegierung



Kraftstoffschlauchkasten auf beiden Seiten des Tanks montiert



Ein Seeventil aus Aluminiumlegierung



Zwei Feuerlöscher



Ein Ersatzreifen



Leiter: Für den Zugang zur Tankoberseite, komplett mit Laufsteg oben auf dem Tank



Robuste Heckstoßstange





 




LKW-Detail


 








Tankwagen mit 2 Abteilen







Maßgeschneiderter Kraftstofftanker







Zapfsäule











Betankungsmaschine







Be- und Entladesystem







Schwimmer-Füllstandsanzeige








Hauptstruktur


 






 



Das Bodenladesystem bedeutet, dass der Öltanker beim Be- und Entladen von Öl am Boden ein- und aussteigt. Der Mannlochdeckel oben am Tank ist mit einem Überlaufschutzsensor und einem Meeresbodenventil am Boden des Tanks sowie dem Entladeventil und der Steckdose zum Entladen des Öltanks ausgestattet. Sein größter Vorteil besteht darin, dass es die Verflüchtigung von Öl und Gas reduziert, die Be- und Entladezeit von Ölprodukten erheblich verkürzt, ein automatisches Be- und Entladen ermöglicht und unnötige Sicherheitsunfälle vermeidet.



 





Fabrikproduktion



 








Rohrleitungssystem installiert







Prüfung von Kraftstofftankern






 





Wie funktioniert der 4x4-Offroad-Tankwagen?



Der Allrad-Tankwagen von Isuzu ist ein Fahrzeug, das speziell für den Transport von Öl und anderen flüssigen fossilen Brennstoffen unter schwierigen Straßenbedingungen entwickelt wurde. Es nutzt die Allradantriebstechnologie, um die Stabilität unter rauen Straßenbedingungen aufrechtzuerhalten und einen sicheren Öltransport zu gewährleisten. Das Funktionsprinzip des Allrad-Tankwagens besteht darin, mithilfe der Allradantriebstechnologie sicherzustellen, dass das Fahrzeug unter verschiedenen Straßenbedingungen Stabilität und Traktion behält



 



Diese Technologie kann auch dazu beitragen, dass Fahrzeuge problemlos durch schnee- oder schlammige Straßen fahren und so den sicheren Transport von Öl gewährleisten. Darüber hinaus ist der Tankwagen mit Allradantrieb mit einem fortschrittlichen Federungssystem und einem Anti-Rutsch-Kontrollsystem ausgestattet, das die Federungshöhe und -härte automatisch an die Straßenverhältnisse anpassen, für bessere Federungs- und Stoßdämpfungseffekte sorgen und die Sicherheit gewährleisten kann Stabilität des Öls im Tank.



 



Das Antiblockier-Kontrollsystem kann die Drehzahl und den Grip der Fahrzeugreifen in Echtzeit über Sensoren überwachen, die Motorleistung und die Bremskraft an die Echtzeitbedingungen anpassen, ein Abrutschen des Fahrzeugs oder einen Kontrollverlust verhindern und ein sicheres Fahren gewährleisten Öltankwagen unter schwierigen Straßenverhältnissen.



 

http://de.cs-auto.com/

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