1. Produktbeschreibung

Die neue rollende Schutzplanke in Rollenausführung kann die Unfallhäufigkeit im Straßenverkehr deutlich reduzieren. Durch das neue Antikollisionsrollendesign kann die Aufprallenergie des Fahrzeugs in die Bewegungsenergie für die Vorwärtsfahrt umgewandelt werden und verhindert so ein Herausschnellen des Fahrzeugs durch zu hohe Geschwindigkeit.

2. Funktionen

Die rollende Leitplanke des Sicherheitsrollentyps, auch bekannt als die Antikollisions-Eimer-Leitplanke, übernimmt hauptsächlich die Methode von"eine Säule und vier Zäune". Durch die Verstärkung der Leistung und der Installationsmethoden der Säulen und Leitplanken verhindert es effektiv, dass Autos die Leitplanke überqueren und aus der Fahrspur herausfahren. Gleichzeitig verfügt er über eine bahnbrechende eingebaute stoßfeste, energieabsorbierende rotierende Antikollisionsschaufel. Der flexible und kollisions- und energieabsorbierende Drehbecher wird an der Säule montiert, sodass sich der Drehbecher frei auf der Säule drehen kann. Im Falle eines Unfalls kann es durch mehrere Antikollisionssätze gedreht werden. Die freie Drehung der Schaufel zerlegt effektiv die Aufprallkraft der Kabine, so dass die Aufprallenergie senkrecht zur Leitplankenrichtung in Rotationsenergie parallel zur Richtung der Antikollisions-Drehschaufel umgewandelt wird. Diese Rotationsenergie wird mit der elastischen Energie der rotierenden Schaufel selbst kombiniert, um das Unfallfahrzeug abzuschleppen. Normale Fahrtrichtung und Geschwindigkeit, vermeidet die „harte Kollision“ zwischen Fahrzeugen und herkömmlichen Leitplanken bei früheren Verkehrsunfällen, kann aber auch verhindern, dass Autos die Leitplanke überqueren und die Fahrspur verlassen, wodurch die schwerwiegenden Folgen von Verkehrsunfällen wirksam reduziert werden. Schützen Sie die persönliche Sicherheit von Fahrer und Beifahrer.

3.Zusammensetzungsstruktur

4.Arbeitsprinzip

Es kann auch als Rollsperre, Rollsperre, Rollsperre, Trommelsperre oder Autobahnwalze bezeichnet werden und wird häufig auf scharfen Carve-Straßen oder Kurvenstraßenbereichen verwendet.

Die rotierende Leitplanke kann nicht nur die Aufprallenergie absorbieren, sondern auch die Aufprallenergie in Vorwärtsrotationsenergie umwandeln und so ein Herauseilen des Fahrzeugs von der Fahrbahn verhindern.

5.Firmenprofil

Das bestehende Werk konnte der enormen Marktnachfrage und dem Wachstum des Auftragsvolumens nicht gerecht werden, das neue Werk wurde im Juni 2021 in Betrieb genommen und soll im Januar 2022 offiziell in Betrieb genommen werden. Effiziente Produktionskapazitäten, qualifizierte Produktionsprozesse und strenge Qualitätskontrollen werden Ihre Anforderungen an Qualität, Preis und Lieferzeit erfüllen.

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